寶山公交候車亭優質生產廠家

公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。 公交站臺是特定的公共設施，是人們候車亭的重要場所。 公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。 消費者需求調研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素： 結構 在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當地文化相結合，具有獨特的風格。 合理的結構要保證公交站臺的功能一應俱全，最重要的是必須保證安全。 風格 公交站臺的設計應該盡可能獨特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當的加入藝術元素。 顏色 公交站臺的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。 提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。 材料 選擇材料的最基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。 再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配，突出不同的質感和視覺享受。

加工定制 是 尺寸 280*500*150（cm） 材質 鍍鋅板/不銹鋼 形狀 雨棚形狀 電耗 18（w） 工藝 機加工 使用年限 10-15年 是否跨境貨源 否 運輸方式 專車/配貨 表面處理：可選200度高溫靜電噴塑、氟碳漆、汽車金屬烤漆； 燈箱材料：箱體采用鍍鋅鋼板、門框采用全玻鋁合金型材； 立柱材質：鍍鋅方管； 頂棚材質：頂棚支桿采用鍍鋅鋼板、鍍鋅方管、鍍鋅板折邊； 視窗面板：可選鋼化玻璃、PC板、亞克力板； 備選功能：太陽能、滾動系統、語音播報等 （備注）：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為 美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃 、夾膠玻璃等。

多年來公司主要從事產品有：候車亭、公交車候車亭、公交站臺、收費亭，不銹鋼崗亭，不銹鋼收費亭，高速公路收費亭，崗亭，自行車棚，報刊亭亦可根據客戶的需求加工制作各種型號、規格的產品，銷售覆蓋全國各個城市，深受新老客戶的喜愛，專業制作候車亭，收費亭。一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設修飾膠條。1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。 四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。我司誠邀您來電、來圖、來樣、或來料制作或加工，所有產品質保一年，不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭 主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見，專業制作生產候車亭，公交候車亭，收費亭

性能描述 ： 1、電機集成在2根滾軸內,控制板集成在控制盒內。安裝 為簡單方便,特別適合燈箱升級改造； 2、標準化、流水線生產,產品使用壽命可達10年以上； 3、定時開、關機；開、關燈功能；噪音 低，斷電復位； 4、純電子數字控制系統,性能更穩定,畫布定位更精確,無脫畫、偏畫之憂； 5、數字化電子控制系統,超強抗干擾能力,適合戶外強干擾環境,長時間工作無故障； 6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉→慢停，保證畫布平穩運行；提高系統和畫使用壽命； 7、可展示2-10幅廣告畫面，每張畫面的展示時間可以任意設置,也可以設置部分畫面隱藏不展示； 8、多臺燈箱可同步運行（同步聯機）； 功能及特點 ： 1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產； 2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱； 3、節約普通燈箱制作成本； 4、畫面動感展示，吸引大眾，捕捉眼球； 5、擴大商機發布面，一臺燈箱多組展

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